હીરો મોટોકોર્પે તેની પ્રીમિયમાઇઝેશન યાત્રાને ગતિ આપીઃ સંપૂર્ણ નવી XTREME 160R 4V અને રિફ્રેશ્ડ XTREME 250R લોન્ચ

નવી દિલ્હી | ૧૬ ઓક્ટોબર ૨૦૨૬ | મોટરસાઈકલો અને સ્કૂટર્સનું વિશ્વની સૌથી મોટી ઉત્પાદક હીરો મોટોકોર્પે સંપૂર્ણ નવી Xtreme 160R 4V અને રિફ્રેશ્ડ Xtreme 250R લોન્ચ કરીને તેની પ્રીમિયમ વૃદ્ધિની મહત્ત્વાકાંક્ષાઓને ગતિ આપી છે. આ ટ્વિન લોન્ચ કંપનીના પ્રીમિયમ મોટરસાઇકલ પોર્ટફોલિયોને મજબૂત બનાવવા માટે એક મહત્ત્વપૂર્ણ પગલું છે, જે બે મુખ્ય સેગમેન્ટમાં વધુ શાર્પ સ્ટ્રીટફાઇટર સ્ટાઇલ, ઉત્તેજક પ્રદર્શન અને અદ્યતન રાઇડર- કેન્દ્રિત ટેકનોલોજીને એકત્ર લાવે છે.

સંપૂર્ણ નવી Xtreme 160R 4V વ્યાપક રીડિઝાઇન અને નવી ટેકનોલોજી સાથે Xtreme પરિવારનના આકર્ષણને વધુ વિસ્તારે છે ત્યારે રિફ્રેશ્ડ Xtreme 250R ઉન્નત ઉપકરણો, શુદ્ધ બારીકાઈ અને વધુ સવારી વૈવિધ્યતા સાથે તેની પ્રદર્શનની ખૂબીઓ પર નિર્માણ કરાઈ છે. એકંદરે આ બે મોટરસાઈકલો હીરો મોટોકોર્પની મહત્ત્વાકાંક્ષી, ટેકનોલોજી- આધારિત ઉત્પાદનો પહોંચાડવા અને તેની પ્રીમિયમાઇઝેશન યાત્રાને ગતિ આપવાની પ્રતિબદ્ધતાને મજબૂત બનાવે છે.

આ લોન્ચ પર બોલતાં હીરો મોટોકોર્પના પ્રીમિયમ સેગમેન્ટના ચીફ બિઝનેસ ઓફિસર અનુજ દુઆએ જણાવ્યું હતું કે, “પ્રીમિયમાઇઝેશન અમારી આગળની સૌથી મોટી વૃદ્ધિની તકોમાંની એક છે અને અમે વધુ તીવ્ર ઉત્પાદન ભિન્નતા અને ઉન્નત રાઇડિંગ અનુભવો દ્વારા આ સેગમેન્ટમાં અમારી સ્થિતિ મજબૂત કરવાનું ચાલુ રાખ્યું છે. Xtreme પરિવાર આ વ્યૂહરચનાનો મુખ્ય આધારસ્તંભ છે.

સંપૂર્ણ નવી Xtreme 160R 4V તેના સેગમેન્ટમાં સૌથી ઝડપી મોટરસાઇકલ તરીકે યુવાન રાઇડર્સના વિશાળ સમુદાયમાં Xtreme DNA લાવે છે, જેમાં સંપૂર્ણ રીડિઝાઇન અને સેગમેન્ટ- ફર્સ્ટ ક્રુઝ કંટ્રોલ અને પેનિક બ્રેક એલર્ટ છે, જ્યારે નવી લોન્ચ થયેલી Xtreme 250R રાઇડ- બાય- વાયર, ચાર રાઇડ મોડ્સ, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ, ક્વિકશિફ્ટર, સેગમેન્ટ- ફર્સ્ટ ક્રુઝ કંટ્રોલ, ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ અને ઉદ્યોગના પ્રથમ ફ્રિક્વન્સી સિલેક્ટિવ ડેમ્પિંગ સસ્પેન્શન સાથે તેના સેગમેન્ટમાં ઉચ્ચ સ્થાન મેળવે છે. 130થી વધુ સ્ટોર્સના અમારા હીરો પ્રીમિયા નેટવર્ક દ્વારા સમર્થિત આ લોન્ચ વિશ્વ- સ્તરીય, મહત્ત્વાકાંક્ષી ઉત્પાદનો બનાવવા અને અમારા પ્રીમિયમ પોર્ટફોલિયોને વધુ મજબૂત બનાવવાની અમારી પ્રતિબદ્ધતાને પ્રતિબિંબિત કરે છે.”

સંપૂર્ણ નવી Xtreme 160R 4V

2023માં તેની શરૂઆત થઈ ત્યારથી Xtreme 160R 4V હીરો મોટોકોર્પના પ્રીમિયમ મોટરસાઇકલ પોર્ટફોલિયોનો મુખ્ય આધારસ્તંભ રહ્યો છે. આ નવું મોડેલ તેનું અત્યાર સુધીનું સૌથી વ્યાપક પરિવર્તન છે: Xtreme ફેમિલી DNA, સેગમેન્ટ-અગ્રણી પ્રદર્શન અને નવીન ટેકનોલોજીની સંપૂર્ણ રીડિઝાઇન. સ્પોર્ટી નેકેડ મોટરસાઇકલ તરીકે કલ્પના કરાયેલી નવી Xtreme 160R 4V યુવા, મસ્ક્યુલર અને આક્રમક છે, જેમાં બિગ-બાઇક હાજરી છે, જે રાઇડર્સ માટે રચાઈ છે જેઓ તેમની મોટરસાઇકલમાંથી રોમાંચ, વ્યક્તિગતતા અને ટેકનોલોજી ઇચ્છે છે.

Xtreme DNA, ધારદાર વલણ

સંપૂર્ણ નવી Xtreme 160R 4Vમાં “સાઈબરશાર્પ” ડિઝાઇન પરિભાષા આક્રમક છે, જેમાં તીક્ષ્ણ ટેન્ક શ્રાઉડ, મસ્ક્યુલર સ્ટાન્સ અને રસ્તા પર હાજરી વધારવા માટે સુધારિત બોડીવર્ક છે. એર્ગોનોમિકલી કોન્ટુર કરેલી ઇંધણની ટાંકી ઘૂંટણની પકડ અને સવારના આરામને સરળ જમીન સુધી પહોંચ સાથે વધારે છે. તેના એડવાન્સ્ડ લાઇટિંગ પેકેજમાં એમ્બિયન્ટ લાઇટ સેન્સર સાથે ઓટો- ઇલ્યુમિનેટિંગ ક્લાસ ડી ફુલ એલઇડી હેડલેમ્પ, પ્રોજેક્ટર હાઇ બીમ અને સિગ્નેચર “H”-આકારના DRLs છે જે “H”-આકારના LED ટેઈલ લેમ્પ અને ફુલ એલઇડી વિંકર્સ દ્વારા પૂરક છે. લાલ અને કાળા ફ્રન્ટ વ્હીલ રિમ વિકલ્પો વ્યક્તિગત સ્પર્શ ઉમેરે છે.

તેના સેગમેન્ટમાં સૌથી ઝડપી

સંપૂર્ણ નવી Xtreme 160R 4V હીરો મોટોકોર્પના 163cc, 4-વાલ્વ, ઓઇલ- કૂલ્ડ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે, જે 8,750rpm પર 17.1 PS પીક પાવર અને 6500 rpm પર 14.6 Nm પીક ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. તેની શોર્ટ-સ્ટ્રોક ડિઝાઇન હાઇ પીક પાવર પહોંચાડવા માટે ઝડપથી ફરે છે, જ્યારે ફિન્ડ ઓઇલ કૂલર એન્જિનને વિસ્તૃત, ઉત્સાહી સવારી દ્વારા થર્મલી સ્થિર રાખે છે. પરિણામે તેના સેગમેન્ટમાં સૌથી ઝડપી મોટરસાઇકલ છે જે 4.4 સેકન્ડમાં 0 થી 60 કિમી/કલાકની ટોચની ગતિ સાથે આવે છે. તે તેના સેગમેન્ટમાં શ્રેષ્ઠ રિયર-વ્હીલ પાવર પણ પ્રદાન કરે છે. માલિકી પણ સરળ છે, લાંબા સેવા અંતરાળ સાથે: કોઈ ઓઈલ ચેન્જ અને કોઈ ટેપેટ સેટિંગ 6,000 કિમી સુધી જરૂરી નથી.

રાઇડ-બાય-વાયર, રાઇડ મોડ્સ અને સેગમેન્ટ-ફર્સ્ટ ક્રૂઝ કંટ્રોલ

ઇલેક્ટ્રોનિક થ્રોટલ કંટ્રોલ (રાઇડ-બાય-વાયર) ચોક્કસ, સરળ અને અનુમાનિત થ્રોટલ પ્રતિભાવ આપે છે, અને ત્રણ રાઇડ મોડ્સને સક્ષમ કરે છે. રેઇન મોડ લપસણી પરિસ્થિતિઓ માટે નરમ થ્રોટલ પ્રતિભાવ આપે છે, રોડ મોડ રોજિંદી સવારી માટે સરળ, સંતુલિત પાવર ડિલિવરી પ્રદાન કરે છે અને સ્પોર્ટ મોડ તીક્ષ્ણ, સીધા થ્રોટલ પ્રતિભાવ સાથે મોટરસાઇકલની સંપૂર્ણ ક્ષમતાને મુક્ત કરે છે. Xtreme 160R 4V તેના સેગમેન્ટમાં ક્રુઝ નિયંત્રણ પ્રદાન કરતી પ્રથમ મોટરસાઇકલ પણ છે, જે દરરોજ અને લાંબા અંતરની સવારી સરળ બનાવે છે.

દરેક રાઇડ પર આત્મવિશ્વાસ

ડ્યુઅલ- ચેનલ ABS, બધી સપાટી પર બ્રેકિંગ સ્થિરતા અને મંદી વચ્ચે શ્રેષ્ઠ સંતુલન માટે ટ્યુન કરાઈ હોઈ 276 mm આગળ અને 220 mm પાછળની પેટલ ડિસ્ક સાથે કામ કરે છે. મોટરસાઇકલ સેગમેન્ટ-પ્રથમ પેનિક બ્રેક એલર્ટ પણ રજૂ કરે છે, જે અચાનક, સખત બ્રેકિંગ દરમિયાન આસપાસના ટ્રાફિકને સૂચિત કરીને સલામતીમાં વધારો કરે છે. સસ્પેન્શન ફરજો 37 mm KYB અપસાઇડ-ડાઉન ફ્રન્ટ ફોર્ક્સ અને 7-સ્ટેપ પ્રીલોડ- એડજસ્ટેબલ રિયર મોનોશોક દ્વારા સંભાળવામાં આવે છે, જે સંતુલિત આરામ અને બોડી કંટ્રોલ સાથે એક સુંદર સવારી પ્રદાન કરે છે. પહોળા 130/70 R17 રિયર સહિત રેડિયલ ટ્યુબલેસ ટાયર, ખૂણાઓ દ્વારા પકડ અને આત્મવિશ્વાસ પ્રદાન કરે છે.

બિલકુલ નવું TFT કન્સોલ અને રાઇડર-ફોકસ્ડ કમ્ફર્ટ

નવું TFT કન્સોલ રાઇડ મોડ્સ, શિફ્ટ એડવાઇઝરી સાથે ગિયર પોઝિશન, ક્રુઝ કંટ્રોલ સ્ટેટસ, ખાલી જગ્યાથી અંતર અને રિયલ- ટાઇમ માઇલેજ, ઓટો- એડજસ્ટિંગ બ્રાઇટનેસ સાથે દર્શાવે છે. બ્લુટૂથ કનેક્ટિવિટી કોલ અને મેસેજ એલર્ટ, મ્યુઝિક, ફોન બેટરી સ્ટેટસ અને ટર્ન-બાય- ટર્ન નેવિગેશનને સક્ષમ કરે છે. ઈલ્યુમિનિટેડ સોફ્ટ-ટચ સ્વિચગિયર, એકીકૃત કિલ-સ્ટાર્ટ સ્વિચ, હેઝાર્ડ લાઇટ્સ, ક્રુઝ કંટ્રોલ કંટ્રોલ અને ટાઇપ-સી ફાસ્ટ ચાર્જર સુવિધામાં વધારો કરે છે. 5-સ્ટેપ એડજસ્ટેબલ બ્રેક અને ક્લચ લિવર વ્યક્તિગત પહોંચને અનુકૂળતા આપે છે, જ્યારે સુધારિત રાઇડર ત્રિકોણ, એર્ગોનોમિકલી કોન્ટૂર સીટ અને સુધારિત ગ્રાઉન્ડ રીચ આરામમાં વધારો કરે છે. સિંગલ અને સ્પ્લિટ- સીટ વિકલ્પો સાથે સીટ 642.9 મીમી પર 16 મીમી લાંબી છે.

રિફ્રેશ્ડ XTREME 250R

રિફ્રેશ્ડ Xtreme 250R 250cc પરફોર્મન્સ સેગમેન્ટમાં ઉન્નત પ્રદર્શન, અદ્યતન ટેકનોલોજી, શાર્પ ડાયનેમિક્સ અને પ્રીમિયમ ડિઝાઇન અને ફિનિશ સાથે સ્તર વધારે છે. ટ્રેક- પ્રેરિત ટેકનોલોજી અને આત્મવિશ્વાસ- પ્રેરિત હેન્ડલિંગને રોજિંદી ઉપયોગિતા સાથે જોડીને તે એક રોમાંચક, ઉત્તમ રીતે ગોળાકાર સવારીનો અનુભવ પ્રદાન કરે છે.

બોલ્ડર સ્ટાઇલ, શાર્પર ફિનિશ

આ પ્રોડક્ટ ગોલ્ડ એનોડાઇઝ્ડ ફ્રન્ટ ફોર્કસ, કાર્બન- ફાઇબર હાઇડ્રો-ડિપ્ડ પેનલ્સ, રિમ ટેપ સાથે રંગીન રિમ્સ, વિકસિત ગ્રાફિક્સ અને એમ્બોસ્ડ ડિટેઈલિંગ સાથે તેના આક્રમક સ્ટ્રીટફાઇટર વલણને વધુ તીવ્ર બનાવે છે. પાછળના સસ્પેન્શન પર FSD બ્રાન્ડિંગ એક વિશિષ્ટ પ્રદર્શન સંકેત ઉમેરે છે. 50+ ફિટ અને ફિનિશ એન્હાન્સમેન્ટ્સ સાથે મોટરસાઇકલ રિફાઇન્ડ કમ્પોનન્ટ ફિનિશ, બ્રેઇડેડ કેબલ્સ અને નવા સ્વિંગઆર્મ ટેઈલ કવર સાથે વધુ પ્રીમિયમ અનુભવ પ્રદાન કરે છે.

ડાયનેમિક પર્ફોર્મન્સ

સંપૂર્ણ નવી Xtreme 250Rના હાર્દમાં સાબિત 250cc લિક્વિડ- કૂલ્ડ, 4-વાલ્વ DOHC એન્જિન છે, જે પીક પાવર પ્રતિ મિનિટ 9,250 રિવોલ્યુશન પર 30 PS અને 7500 રિવોલ્યુશન પર 25.3 Nm ઉત્પન્ન કરે છે જે તેને 250cc સેગમેન્ટમાં સૌથી વધુ ટોર્ક આઉટપુટ બનાવે છે. આ મોટરસાઇકલ સેગમેન્ટમાં સૌથી ઝડપી છે જે 3.2 સેકન્ડમાં 0 થી 60 કિમી/કલાકની સ્પ્રિન્ટ્સ સાથે દોડે છે.

સહેલાઇથી સવારી

સંપૂર્ણ નવી Xtreme 250R સેગમેન્ટ-ફર્સ્ટ ક્રુઝ કંટ્રોલ રજૂ કરે છે. તે રાઇડર્સને સતત થ્રોટલ પકડી રાખ્યા વિના આપમેળે સેટ સ્પીડ જાળવી રાખવાની અનુકૂળતા આપે છે, સવારી આરામમાં વધારો કરે છે અને થાક ઘટાડે છે. અનુભવમાં ઉમેરો કરે છે હીરો મોટોકોર્પનું પ્રથમ સેન્સરલેસ બાય- ડાયરેક્શનલ ક્વિકશિફ્ટર. તે થ્રોટલ બંધ કર્યા વિના ક્લચલેસ અપશિફ્ટ અને ડાઉનશિફ્ટ કરવાની અનુકૂળતા આપે છે, ટ્રેક પર ઝડપી શિફ્ટ્સ પહોંચાડે છે અને લાંબી સવારી પર ઓછો થાક અનુભવે છે.

કુલ નિયંત્રણ માટે એડવાન્સ્ડ રાઇડર એઇડ્સ

મોટરસાઇકલ હવે ચાર રાઇડ મોડ્સ ઓફર કરે છે, જે Xtreme 250Rને રાઇડિંગ વર્સેટિલિટી માટે તેના સેગમેન્ટમાં શ્રેષ્ઠ સજ્જ મોટરસાઇકલ બનાવે છે. મોડ્સ વિવિધ રાઇડિંગ પરિસ્થિતિઓ અને પસંદગીઓને અનુરૂપ ટ્યુન કરવામાં આવ્યા છે, જેમાં રેઇન મોડ ભીની અને લપસણી સપાટીઓ માટે સરળ પાવર ડિલિવરી પ્રદાન કરે છે, રોડ મોડ રોજિંદા સવારી માટે રેખીય પ્રદર્શન પ્રદાન કરે છે, સ્પોર્ટ મોડ ઉત્સાહી સવારી માટે મોટરસાઇકલના પ્રતિભાવને શાર્પ કરે છે અને ટ્રેક મોડ રેસ ટ્રેક માટે તેની સંપૂર્ણ પ્રદર્શન ક્ષમતાને અનલૉક કરે છે. ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ (TPMS) રિયલ- ટાઇમ ટાયર પ્રેશર અને તાપમાન દર્શાવે છે, જ્યારે દબાણ ખૂબ વધારે અથવા ખૂબ ઓછું હોય ત્યારે કલર- કોડેડ ચેતવણીઓ આપે છે.

ફ્રિક્વન્સી સિલેક્ટિવ ડેમ્પિંગ સસ્પેન્શન: કમ્ફર્ટનો જ્યાં કંટ્રોલ સાથે સંગમ થાય છે

તે ફ્રિક્વન્સી સિલેક્ટિવ ડેમ્પિંગ (FSD) રિયર સસ્પેન્શનથી સજ્જ છે, જે ટુ-વ્હીલર ઉદ્યોગમાં પ્રથમ છે. વધારાનો FSD પિસ્ટન બે અલગ અલગ રીબાઉન્ડ ડેમ્પિંગ પ્રોફાઇલ પ્રદાન કરે છે જે રોડ ઇનપુટ્સના આવર્તનને અનુરૂપ છે. પરિણામે રાઇડ દરમિયાન ખૂણાઓ દ્વારા ચોક્કસ લાઇન પસંદગી માટે ટાયરને પ્લાન્ટેડ રાખીને તૂટેલા રસ્તાઓને સરળ બનાવે છે. કઠોર ટ્રેલિસ ફ્રેમ અને 43mm USD ફ્રન્ટ ફોર્ક ચપળ અને ચોક્કસ હેન્ડલિંગ પ્રદાન કરવાનું ચાલુ રાખે છે.

સ્માર્ટ TFT કન્સોલ અને કનેક્ટિવિટી

સંપૂર્ણ નવું ફુલ-કલર TFT ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર સરળતાથી વાંચી શકાય તેવા ઇન્ટરફેસમાં બધી માહિતી પ્રદર્શિત કરે છે જે સારું પણ લાગે છે. રાઇડર્સ બિલ્ટ- ઇન લેપ ટાઇમર અને ડ્રેગ ટાઇમરનો પણ ઉપયોગ કરી શકે છે. બ્લુટૂથ કનેક્ટિવિટી કન્સોલમાં કોલ અને મેસેજ એલર્ટ, ફોન બેટરી સ્થિતિ અને ટર્ન-બાય-ટર્ન નેવિગેશન લાવે છે. નવું સોફ્ટ-ટચ સ્વિચગિયર દરેક કાર્યને સવારની આંગળીના ટેરવે મૂકે છે, જેમાં સમર્પિત મોડ સિલેક્ટર, એકીકૃત કિલ- સ્ટાર્ટ સ્વિચ, જોખમ લાઇટ્સ અને ક્રુઝ કંટ્રોલ સ્વિચીસનો સમાવેશ થાય છે.

રંગો, કિંમત અને ઉપલબ્ધતા

સંપૂર્ણ નવી Xtreme 160R 4V વિશેષ આરંભિક કિંમતો સાથે ત્રણ પ્રકારોમાં ઉપલબ્ધ છેઃ સ્ટાન્ડર્ડ: રૂ. 1,27,000; પ્રો – રૂ. 1,37,000 અને કાર્બન – રૂ. 1,41,000 (એક્સ-શોરૂમ, દિલ્હી) અને દેશભરમાં હીરો મોટોકોર્પ અને હીરો પ્રીમિયા ડીલરશિપ પર ઉપલબ્ધ થશે.

રિફ્રેશ્ડ Xtreme 250R ત્રણ રંગોમાં ઉપલબ્ધ છે: કાર્બન રેડ, કાર્બન વ્હાઇટ અને કાર્બન બ્લેક. તે રૂ. 1,98,000 (એક્સ-શોરૂમ, દિલ્હી)ની વિશેષ આરંભિક કિંમત સાથે રજૂ કરવામાં આવી છે અને ભારતભરમાં હીરો પ્રીમિયા ડીલરશિપ પર ઉપલબ્ધ થશે.

બંને મોટરસાઇકલ માટે બુકિંગ 17, 2026 ઓક્ટોબરથી ખૂલશે, ડિલિવરી 1લી નવેમ્બર, 2026થી શરૂ થશે.

== સમાપ્ત ==